Originally Posted by valentina (Bericht 93777)

secondo me il p-up cque è scomodo......

Originally Posted by runningwolf (Bericht 93782)

perche'?:roll:

Originally Posted by Diego (Bericht 93794)

I pickup che conosco (L200, Navara, Isuzu) nonostante il lungo piano di carico sono limitati in larghezza dai passaruota che non permettono di caricare 2 vari kennel medio-grandi (misura lupo) affiancati. Meglio se vi si fa costruire la "gabbia" con separazione interna, ma decisamente è il collasso del portafogli. :oops:

Non è totalmente vero...in questo citato da me si hanno 152cm di larghezza e il punto di minima larghezza (ruote) e' di 120 mi pare(ma posso errare...infatti si risolve con le gabbie su misura che si chiudono anche a modo portafogli comodissime e sinceramente a me nn sono sembrate troppo costose per cio' che il prodotto e'...125 euro.


A mio avviso il problema maggiore lo dà il fatto che il cassone rimane separato dalla cabina e non ha perciò l'aria condizionata. Essendo di vetroresina, non è isolato dal caldo, anzi fa piuttosto un effetto serra. L'aerazione fornita dai finestrini laterali funziona finchè il veicolo è in marcia, ma in caso di colonne... :shock:

questo puo' esser vero, sto studiano un qualcosa per risolvere questa situazione insieme ad un mio amico della toyota:-)

Da non trascurare il fatto che i finestrini aperti possono dare correnti d'aria non sempre salutari anche per i pelosi.

questo è un tantino esagerato secondo me:-)

Da ultimo citerei lo scarso raggio di sterzo che impone più manovre se si vogliono affrontare strette stradine da montagna (nenche poi tanto: basta un normale passo alpino).:evil:

dipende dal pick-up

Quasi a parità di spesa opterei (sogno 8)) per un Nissan Pathfinder o Mitsubishi Pajero Sport che offrono 2 posti lupo garantiti con tutti i comfort.:fingers1
pajero no, pathfinder certissimo perche' e' bello e ottimale, sto valutanto ma con lo stesso non avrei gli stessi spazi, poi tutto gira intorno a quanto per voi deve essere grande la gabbia/kennel del lupo e dalle caratteristiche strutturali dei lupi di ognuno di noi che non sempre sono simili...io ai miei devo per forza di cose pensare a misure che vanno da un minimo di 70 di altezza e 50 di larghezza con 100/105 di lunghezza....fai per due...non so se in un pathfinder c'entrerebbero....;)

Originally Posted by valentina (Bericht 93784)

perchè hai il cassone aperto altrimenti devi mettere la chiusura ..... insomma non mi sembra proprio l'archetipo versatilità.... e se devi trasportare, ad esempio, altre due persone, amici, un bambino, etc....pacchi?

Originally Posted by runningwolf (Bericht 93782)

perche'?:roll:

Originally Posted by runningwolf (Bericht 93802)

diego parlando invece di costi posso dire che la differenza non è poi cosi' poca...un minimo di 6 ad un max di 13- 14 mila euro la differenza e ,mentre puoi risparmiare molto d'assicurazione con l'hilux omologandolo autocarro...con quell'altro mi vorrei informare :roll:

Originally Posted by Navarre (Bericht 93803)

Il pick-up è gajardo e fa molto "America" ma è lungo, lento, pesante, decisamente poco stabile e consuma troppo...in più secondo me c'è il grosso problema dell' aria condizionata che non è da sottovalutare.

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Originally Posted by runningwolf (Bericht 93827)

credo che non sia errato IN GENERALE cio' che dite ma penso che questo nouvo motore 3.0 D-4D 171cv automatic della toyota si esenta da cio' che avete detto.

Originally Posted by Navarre (Bericht 94492)

Per quanto sia ottimo un motore, e i toyota sono tra i migliori, si deve pur sempre portare appresso una massa non indifferente con 4 poco utili e dispendiose ruote motrici :lol:
Metti lo stesso motore su una sw e la vedrai volare !

Originally Posted by vogliotti.loredana (Bericht 94525)

Beccati i Navarri...anche se il post non centra nulla...come mai non si puo' piu' modificare quello che si scrive sui post??alle volte sono mega cazzate ma alle volte sono errori di lessico...eh eh....fare qualcosa è possibile?? no vero????